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| Clasificación y tiempos medios de carrera. Foto: MotoGP |
Otra vez. Salta la sorpresa en Sepang. Muchos veíamos como trámite el GP de Malasia de hoy para que Marc Márquez se proclamase campeón del mundo por 4ª vez a sus 24 años de edad, pero Andrea Dovizioso se empeña en mantener la tensión hasta el final, a ver si se rompe la cuerda. En Australia la semana pasada Marc Márquez ganó con autoridad y las Ducati se mostraron débiles. Este fin de semana Márquez solo tenía que marcar de cerca al italiano, y éste ha mostrado en los entrenamientos que estaba dispuesto a dar guerra, sobre todo tras la lluvia del FP2, pero nadie pensaba que Dovi pudiera sacarle puntos a Marc, no digamos los ocho que necesitaba, aunque la carrera fuera en mojado. Lejos de cometer locuras, Márquez hizo lo que tenía que hacer y guardó la ropa con la calculadora en la mano. Le bastará con ser duodécimo en Cheste. Si Dovi gana.
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| Caballo Negro, caballo blanco. Foto: MotoGP |
Los aspectos negativos
no tuvieron que ver con las lesiones. Durante la retransmisión de Movistar+ se
trató de elevar a polémica la circunstancia de si Jorge Lorenzo había recibido
órdenes de equipo cuando, tras liderar holgadamente la carrera, con visos de
ganar su primer GP en la era Ducati, recibe en el dashboard de su moto la sospechosa sugerencia de su box de cambiar
el mapping al nº8. Esta sugerencia se
sobreimpresiona en la pantalla –la señal la produce Dorna- del espectador
virtualmente, y se empieza a comentar entre Riveras y su equipo. A Dovizioso no
le bastaba con ser 2º yendo Márquez 4º, necesitaba perentoriamente la victoria
si quería mantener viva la llama del Mundial hasta Cheste, y tras el anuncio en
pantalla, todos avisados e informados, Dovizioso empieza a coger a Lorenzo, que
sufre un par de sustos con Dovi a rueda, ocasión que aprovecha el italiano para
ponerse en cabeza apenas sin oposición del balear. Desde ese momento hasta el
fin de la retransmisión, dos horas después de la carrera, se le pregunta a todo
quisqui por la circunstancia, en
busca de carnaza para las pirañas. La reacción general es de absoluta
normalidad.
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| El Duende y los Caballeros lo tienen claro. Foto: MotoGP |
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| Zarco hizo la mejor salida. Foto: MotoGP |
La carrera
Nada más terminar la
carrera de Moto 2 comenzó a jarrear sobre la pista, cambiando las expectativas
de carrera en minutos. El poleman
Pedrosa y Johann Zarco fueron los únicos de las tres primeras filas que
montaron detrás el compuesto blando, el primero por obligación, el francés por
decisión. Nada más darse la salida el francés mete al resto 3 segundos en la
primera vuelta, y puesto que Pedrosa no caía a las cloacas de la clasificación
en el primer tercio de carrera, parecía una buena opción. Márquez salió muy
agresivo desde la 7ª plaza y se situó tercero tras Zarco y Lorenzo. Dovizioso
marcaba a Márquez, y Pedrosa ya era quinto hasta el final de la carrera.
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| Ya sabe que puede ganar. Foto: MotoGP |
Enseguida las Ducati oficiales
se mostraron las más fuertes con diferencia, con un ritmo (ver tabla de arriba)
inalcanzable para cualquier piloto con otra montura. Ocho vueltas tardó Lorenzo
en dar caza a Zarco, para entonces, Dovizioso había dado cuenta de Márquez, a
remolque del podio el resto de carrera, y también pasó al francés, pero se
mantuvo a distancia de Lorenzo, destacado y desatado porque todo pintaba bien.
En las imágenes se podía ver claramente cómo las Ducati traccionaban mucho
mejor a la salida de las curvas que sus rivales, no pudiendo recuperar terreno
en las frenadas a las Ducati, capaces de entrar hasta la cocina en las fuertes
frenadas de Sepang.
No hubo cambios hasta
que Lorenzo que a 5 vueltas del final –tras el mensaje del dashboard- sufrió un
par de sustos, que Dovi aprovechó a su favor, pero Lorenzo no se dejó pasar. Sí
puede ser que no pelease por recuperar la posición, pero es que no tenía ningún
sentido. Ya había avisado Jorge hace varios GGPP que estaba dispuesto a ayudar
a su compañero a ganar el Mundial si él mismo no tenia posibilidades de
hacerlo. Lo normal.
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| Márquez lo puede perder. Foto: MotoGP |
Dovizioso marcó la
vuelta rápida de carrera, 1 décima más rápida que la de Lorenzo, 1 segundo más
rápida que la de Márquez. Que la vuelta
rápida de Márquez (2´14.021) casi coincida con el tiempo promedio de Dovizioso
(2´14.056) da una idea de la superioridad en pista de las Ducati más allá
de los 18 segundos que les separaron en meta, y eso que fue cuarto.
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| Pol se codeó con la flor y nata. Foto: MotoGP |
Por atrás la carrera anduvo más animada, pero las imágenes eran en exclusiva para los contendientes
al título. Rossi (7º) se las estuvo viendo con Pol Espargaró (10º), pasadas
continuas entre sí hasta que las gomas blandas de la KTM dejaron de rendir (también
las montaba Smith y la mayoría de la cola del pelotón). Lo más espectacular fue
la remontada de Petrucci. Durante la vuelta de reconocimiento se le paró la
moto (había clasificado 6º) y se vio obligado a salir desde la última posición
de parrilla. Finalmente terminó la carrera en la misma 6ª posición en la que
debiera haber salido, hecho que hubiera mejorado su resultado final de carrera.
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| No fue un buen GP para los Hombres de Azul. Foto: MotoGP |
Lástima la carrera de
Rins, tenía buen ritmo, pero sufrió dos caídas y fue descalificado por usar un
atajo en busca de boxes. Peor Iannone (17º), que sumó su 9º cero, dos menos que
Rins lesión mediante. Temporada para olvidar.
Las KTM puntuaron como
ya es habitual, top ten de Pol incluido, pero esta vez muy lejos en tiempo de
los puestos de cabeza. Está claro que el agua está siendo un condicionante en
el campeonato de 2017, y se supone que es con agua cuando las motos con menos
desarrollo y los equipos modestos deben sobresalir, pero a finales de una
temporada tan competida las marcas que se juegan el título echan la casa por la
ventana, y las distancias entre las pata negra y las satélite se hacen
patentes, salvo en el caso de Yamaha. Es una lástima que Folger siga enfermo
para hacernos una idea de si es cosa de Zarco, si la Yamaha 2016 es una
maravilla, o que en Yamaha han dado por perdida la temporada 2017 hace varios
GGPP. Los sustitutos de Folger, uno por cada GP, han sido novatos que no han
permitido aclarar el asunto, en cualquier caso el rendimiento del francés ha
sido notable respecto a las oficiales cuando el asfalto estaba mojado. El
mosqueo de Viñales (9º) era patente. Y para colmo Yamaha ha anunciado que va
con retraso en el desarrollo de la moto de 2018. Literalmente no es así, pues
estará lista para enero, pero el resto de las marcas empezarán a rodar con las
unidades de 2018 la semana siguiente al GP de Valencia en Cheste. Ya puede
salir buena.
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| Troy Bayliss, legendario. Foto: motorinews.com |
EPÍLOGO
La llama de Dovizioso
sigue encendida, pero no hay que ser alarmistas. Es cierto que Márquez puede
hacer un cero, puede fallar, le pueden tirar, puede incluso lesionarse en los
entrenamientos. Con 25 caídas en lo que va de temporada es posible, pero poco
probable, porque a estas alturas Márquez sabe caer, y suele hacerlo en
entrenamientos buscando el límite, no en carrera, véase este fin de semana. Por
eso no tiene miedo a caerse. Hasta que se haga daño, por supuesto. Añadido a
todo eso, Dovizioso está obligado a ganar en Valencia, lo que ya es segunda
derivada. Difícil que gane en Valencia: en sus 4 años anteriores en Ducati su mejor
puesto fue 4º en 2014. Luego dos 7º y un 9º. Sólo Iannone la llevó al 3er escalón del podio la semana pasada.
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| Clasificación general, diferencia al anterior y nº de ceros. Elaboración propia. |
Por otro lado, nada de
eso es referencia si tenemos en cuenta que hasta este año sólo había 2 victorias
en su palmarés en MotoGP, y hoy va por siete. Y ha ganado las cinco carreras
cuando más lo necesitaba y menos se esperaba. En cierto modo tiene la
tranquilidad de que tiene que ganar, le da igual lo que haga Márquez.
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| Relación de puntos entre unas posiciones y otras. Elaboración propia. |
En la tabla
clasificatoria pueden bailar muchas posiciones tras la última carrera. Las
combinaciones de resultados son prácticamente infinitas, y cada piloto tendrá
su quiniela según sea su posición y la de sus rivales.
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| El efecto Hayden. Foto: MotoGP |
Precisamente este año, en el que más cambios ha habido en el liderato,
más candidatos al título, es el que más procede: un final inesperado, en el que
eventos alineados son tangentes a un círculo que empezó el 29 de octubre de 2006
en Cheste, y que se puede cerrar en el
mismo sitio, 11 años después. Ese día Troy Bayliss dio una lección de
motociclismo al mundo a lomos de una Ducati invitado en su última carrera en
MotoGP. Segundo fue Loris Capirossi en otra Ducati. Tercero Hayden, a la postre
Campeón del Mundo de MotoGP esa misma temporada porque Valentino Rossi se cayó,
se levantó, y entró decimotercero, pero no fue suficiente. Márquez necesita ser
duodécimo. El efecto Hayden.
Nos vemos tras Valencia
y cerramos temporada.
PD: Enhorabuena al
merecidísimo nuevo Campeón del Mundo de 2017, Franco Morbidelli. Un piloto con
trayectoria atípica, esperanza de los que no pueden acceder al Campeonato del
Mundo por los cauces normales.
